이 문제를 해결하기 위해 실제 상황에서 실험하며 원인을 찾기 어렵다.

한국전파진흥협회가 송도 전파산업클러스터에 마련한 IoT.

서울지하철 2호선 건대입구역의 승강장안전문이 고장 나 지하철 운행이 잠시 지연됐습니다.

서울교통공사는 오늘(2일) 저녁 6시 10분쯤 건대입구역 구의 방면의 승강장안전문이 열리지 않아 열차가 약 7분 동안 정지했다고 밝혔습니다.

돌아보니 한 노년 여성이 길을 물었다.

A씨는 여성에게 서울역은 반대 방향에서 타야 한다고 안내했다.

그들이 서있던 곳 바로 옆안전문에는 전체노선도가 붙어 있었다.

윤모(84)씨는 6일 오전 10시께 친구를 만나러 서울 중구 종로로 향하고 있었다.

도심지가 암흑천지로 변하고, 번화가 및 도심지 도로의 불빛마저 모두 사라지면서 자치 대혼란 상황에 빠질 수 있었음에도 재난안전문자조차 발송되지 않은데 따른 것이다.

정전이 발생했다는 내용이나 조치사항에 대한 알림문자도 전혀.

도심 3만여 가구가 큰 불편을 겪었다.

정전으로 인해 도로의 가로등과 신호등까지 꺼지며 혼란이 가중됐지만 2차 피해를 막을 재난안전문자조차 발송되지 않아 도민과 관광객들의 불만이 커지고 있다.

4일 한국전력공사 제주지역본부에 따르면 이달 3일 오후 9.

우주 환경에서 작동하는 인공위성의 신호 송수신기가 품질 시험을 받기도 했다.

5세대 이동통신(5G) 기지국 전파가 지하철 승강장안전문라이다(LiDAR) 센서에 오작동을 일으킨다는 점도 이곳에서 찾아내 해결했다.

박세호 한국전파진흥협회(RAPA) IoT기술지원.

IoT기술지원센터장은 "빛으로 거리를 재는 라이다는 5G 기지국으로 인해 회로 간섭 등 문제를 겪는다"며 "자율주행차나 승강장안전문등 실생활에 밀접한 부품이다.

외부에서 오작동을 검증하는 건 위험하기 때문에, 이같은 내부시설서 테스트를 해보려는 업계 수요.

통신 3사 중계기가 놓인 하얀 공간이 나왔다.

바닥을 제외한 벽과 천장에 전파흡수체가 부착돼 있었다.

신호등이나 승강장안전문등에 장착하는 라이다(LiDAR) 센서의 성능 검증 작업이 이뤄지고 있다고 박 센터장은 설명했다.

그는 "차량용과 달리 신호등.

작업자들이 근무시간 중 3~4회 정도 하던 통상적인 업무였다.

이 기계를 이용한 생산 과정도 비교적 단순했다.

이수역 헤리드 모델하우스

해당 기계는 애초안전문을 열면 멈추도록 설계돼 있지만, A씨가 청소하던 기계는안전문을 열어도 정지하지 않았고 A씨는 기계에 빨려 들어갔다.

com 전문가 "역사 전체 냉방하기보다는 노동자 휴식 보장해야" 승강장에 설치된안전문(스크린도어)이 역사에 열기를 더하는 원인으로 지목됐다.

이수범 서울시립대 교통공학과 교수는 냉방을 하지 않는 선로에서 방출된.